現(xiàn)如今互聯(lián)網(wǎng)攜風(fēng)云之勢(shì)席卷世界，所到之處無(wú)一物可逃脫，在互聯(lián)網(wǎng)的圍追堵截之下，絕大多數(shù)人的無(wú)手機(jī)狀態(tài)堅(jiān)持不到5分鐘。既然躲不掉，那就撲過(guò)去。傳統(tǒng)工業(yè)別無(wú)選擇，只有順勢(shì)搭上互聯(lián)網(wǎng)的快車，同互聯(lián)網(wǎng)緊密結(jié)合，方有機(jī)會(huì)完成絕地反擊。
借互聯(lián)網(wǎng)之力，最大的福利就是“快”，這個(gè)特質(zhì)對(duì)于工業(yè)生產(chǎn)來(lái)講尤其了不得。今后的產(chǎn)品生產(chǎn)將一改大批量的模式，轉(zhuǎn)為小批量、多品種，產(chǎn)品生命周期縮短，要在短時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)出多樣化的產(chǎn)品，還要盡量地節(jié)約資源、降低能耗從而降低生產(chǎn)成本，這要按照傳統(tǒng)的思路、傳統(tǒng)的做法，幾乎就是不可能完成的任務(wù)。而互聯(lián)網(wǎng)能快速地整合信息，優(yōu)化決策，提高效率，把不可能變成可能。有互聯(lián)網(wǎng)的加持，生產(chǎn)領(lǐng)域也完全可以體驗(yàn)一把速度與激情。
一、中國(guó)為什么要趕這個(gè)時(shí)髦
今年5月18日，國(guó)務(wù)院出臺(tái)《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，為我國(guó)制造業(yè)初步劃定了未來(lái)10年的發(fā)展計(jì)劃，被普遍解讀為中國(guó)版的工業(yè)4.0。
我國(guó)毫無(wú)疑問(wèn)是制造業(yè)大國(guó)，制造業(yè)已經(jīng)占到全球制造業(yè)比重20%，但中國(guó)制造大而不強(qiáng)，無(wú)論技術(shù)、品牌影響力還是管理經(jīng)驗(yàn)，都與發(fā)達(dá)國(guó)家存在差距。細(xì)數(shù)中國(guó)制造業(yè)企業(yè)的攔路虎，主要有以下三條：
首先是節(jié)節(jié)躥高的人力成本。
其次是創(chuàng)新能力不足，無(wú)論是技術(shù)、生產(chǎn)模式還是業(yè)務(wù)模式，都得不到革新，從而使成本只增不減，優(yōu)勢(shì)不再。
最后，中國(guó)的現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)要素基礎(chǔ)薄弱。比如質(zhì)量意識(shí)不夠，品牌觀念不強(qiáng)，企業(yè)管理制度不健全，等等。
所以為什么中國(guó)要趕工業(yè)4.0的時(shí)髦？因?yàn)椴悔s不行，中國(guó)制造業(yè)已經(jīng)走到了一個(gè)不轉(zhuǎn)型就無(wú)路可走的十字交叉口。
二、品質(zhì)坐鎮(zhèn)，才有速度與激情
工業(yè)3.0尚未完成的中國(guó)，因緣際會(huì)，碰上了互聯(lián)網(wǎng)浪潮和工業(yè)4.0，再一次面臨“彎道超車”的機(jī)會(huì)。
故，我們有非變不可的無(wú)奈，也有實(shí)現(xiàn)一舉超車的機(jī)會(huì)，今后挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。
從制造大國(guó)到制造強(qiáng)國(guó)，是質(zhì)的轉(zhuǎn)變。很多人認(rèn)為由大到強(qiáng)的關(guān)鍵是互聯(lián)網(wǎng)，畢竟我們身處互聯(lián)網(wǎng)浪潮，但中國(guó)的情況是大非強(qiáng)，自動(dòng)化程度還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，正處在工業(yè)3.0的行軍過(guò)程之中。所以由大變強(qiáng)的關(guān)鍵不在于互聯(lián)網(wǎng)，而在于把產(chǎn)品做好，保證質(zhì)量和創(chuàng)新，這是第一步，是制造業(yè)發(fā)展的必要條件，即使中國(guó)在此時(shí)邂逅了工業(yè)4.0，品質(zhì)這一關(guān)也是必須要打通的關(guān)卡?！吨袊?guó)制造2025》的基本方針頭兩條，一個(gè)是“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)”，“堅(jiān)持把創(chuàng)新擺在制造業(yè)發(fā)展全局的核心位置”；一個(gè)是“質(zhì)量為先”，“堅(jiān)持把質(zhì)量作為建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)的生命線”，由此可見(jiàn)，質(zhì)量和創(chuàng)新才是國(guó)家對(duì)我國(guó)制造業(yè)發(fā)展方向的首要定位。而質(zhì)量和創(chuàng)新則倚仗自動(dòng)化，只有不斷提升自動(dòng)化水平，把工業(yè)3.0未竟之事落到實(shí)處，才能讓我國(guó)制造業(yè)始終保持健康的發(fā)展。先有品質(zhì)坐鎮(zhèn)，再來(lái)享受互聯(lián)網(wǎng)速度帶來(lái)的極致增長(zhǎng)。
所以，對(duì)于中國(guó)的企業(yè)而言，也應(yīng)當(dāng)把質(zhì)量和創(chuàng)新作為自身發(fā)展的最重要之事，不能因?yàn)槊允г诨ヂ?lián)網(wǎng)煙霧彈中一味求快，而忽視了產(chǎn)品的品質(zhì)。比如，湖南華辰智通科技有限公司研發(fā)的設(shè)備遠(yuǎn)程綜合管理系統(tǒng)，遠(yuǎn)程管理和監(jiān)控設(shè)備，保證設(shè)備正常穩(wěn)定的運(yùn)行。
要沖擊工業(yè)4.0，必須要搞好工業(yè)3.0，這是工業(yè)大牛德國(guó)帶給我們的啟示。更多的啟示在于，工業(yè)4.0是一個(gè)宏偉的目標(biāo)，德國(guó)為了工業(yè)4.0的推進(jìn)可謂是下足了功夫，從一開(kāi)始，它就是一項(xiàng)由諸多企業(yè)、研究單位、大專院校等協(xié)同作戰(zhàn)的大型戰(zhàn)斗。我們的工業(yè)4.0也是如此，它不是一家兩家企業(yè)的事，它是成千上萬(wàn)個(gè)企業(yè)的共同事功，關(guān)系到中國(guó)制造業(yè)的未來(lái)，所以中國(guó)的制造業(yè)企業(yè)，應(yīng)當(dāng)聯(lián)合起來(lái)。
